Циндао Аорундаявляется производителем и поставщиком крыльев из цельной резины из Китая. С 1996 года мы занимаемся исследованиями, разработками, производством и инжинирингом морских и технических резиновых изделий и являемся одним из пользующихся наибольшим доверием профессиональных поставщиков в секторе судостроения и морского машиностроения Китая. Два наших производственных завода оснащены полным оборудованием для смешивания резины, формования, вулканизации и испытаний, охватывающим весь процесс контроля качества от сырья до готовой продукции.
Крылья из цельной резины — это крылья из высокопрочной резины с прочной конструкцией. Их можно устанавливать по краям доков, кораблей или плавучих платформ для поглощения ударных сил и уменьшения сил реакции при швартовке судна, защищая корпус, док и другие объекты от повреждений.
В отличие от надувных или пенопластовых крыльев, крылья из твердой резины не требуют надувания. Они просты по конструкции, прочны, долговечны и просты в обслуживании, что делает их пригодными для швартовки небольших судов, доков с низким и средним потреблением энергии, а также временных строительных причалов.
Конструктивная конструкция крыла из твердой резины эффективно поглощает и рассеивает ударные нагрузки, когда судно стоит у причала или находится под нагрузкой в доке. Высокопрочный материал устойчив к растрескиванию и деформации при длительном использовании, что повышает безопасность.
Этот тип кранца особенно подходит для причалов с низким и средним энергопотреблением, таких как небольшие торговые порты, доки верфей и строительные причалы.
Аорунда использует высококачественный натуральный каучук и композитные материалы. Наши резиновые крылья сохраняют стабильную работу даже после длительного трения и давления. Поверхность устойчива к царапинам и износу, способна выдерживать частые стоянки и трение о тяжелые предметы, что позволяет сократить частоту замены.
По сравнению с надувными или пенопластовыми крыльями, крылья из твердой резины менее подвержены проколам или утечкам.
Благодаря своей прочной конструкции эти крылья не требуют накачивания или периодической подачи воздуха, что снижает нагрузку на ежедневное техническое обслуживание. Кроме того, их простая конструкция позволяет легко устанавливать их, а также быстро заменять или перемещать.
Благодаря такому длительному сроку службы и низким затратам на техническое обслуживание эти продукты демонстрируют высокую рентабельность в проектах портов и верфей.
Крылья из твердой резины обеспечивают стабильную и контролируемую силу реакции во время швартовки, предотвращая повреждение корпуса или дока, что делает их пригодными для швартовки небольших судов и условий причала с низкой и средней энергией.
Однако, как производитель различных кранцев, компания Aorunda рекомендует использовать этот продукт в сочетании с другими типами кранцев (например,полиуретановые крыльяинадувные крылья) для достижения всесторонней защиты.
Вместимость стенда = вес судна × скорость швартовки × угол швартовки.
Малые суда или суда внутреннего плавания: диаметр 200–400 мм, длина 500–1000 мм.
Средние суда или причалы малой и средней вместимости: диаметр 400–800 мм, длина 1000–1500 мм.
Многорядные кранцевые комбинации могут использоваться для высокочастотной швартовки или причалов многотоннажных судов.
Если вам необходим комплексный анализ условий эксплуатации для определения подходящего диаметра и длины, немедленно свяжитесь с Циндао Аорунда.
Столбчатый кранец: подходит для непосредственной установки на краях причала, обеспечивает большую площадь контакта.
Квадратное или прямоугольное крыло: подходит для углов причалов или причалов, требующих точного позиционирования.
Добавьте стальные пластины или резиновые накладки на концы: повысите устойчивость крыла и предотвратите проскальзывание.
Натуральный каучук или композитный каучук: устойчив к истиранию, разрыву и старению.
Низкотемпературная или холодная среда: выбирайте составы резины, устойчивые к низким температурам.
В средах с высоким содержанием соли, высокой влажностью или морской водой: убедитесь, что материал устойчив к коррозии в морской воде.
Мы также рекомендуем выбрать комбинированное заводское решение, сочетающее крылья из цельной резины с крыльями из полиуретана, надувными или пенопластовыми крыльями. Чтобы определить конкретное решение, вам необходимо предоставить нам тип дока, плотность причалов и характеристики судна. Мы являемся поставщиком, способным предоставить комплексные решения.
Свяжитесь с нами сейчас для бесплатной технической консультации и индивидуального дизайна!
