Мы приглашаем вас выбрать Aorunda в качестве поставщика. Наши портовые полиуретановые кранцы надежны, долговечны и стали признанным защитным решением для более чем 300 крупных портов и более 20 международных узловых портов по всему миру.
Из-за требований к высокой интенсивности ударов при стоянке крупных судов в портах мы модернизировали технологию пенополиуретана нашего продукта, чтобы добиться точного контроля плотности 700-850 кг/м³ в сочетании с уникальной конической или веерообразной конструкцией. Номинальная скорость деформации достигает 72%, что намного превышает 52,5% у традиционных цилиндрических крыльев.
Во время удара корабля молекулярные цепи подвергаются многослойной деформации, поглощая более 95% силы удара, в результате чего значение поверхностного давления составляет всего 250 кПа. Сила отдачи уменьшена на 50% по сравнению с традиционными резиновыми крыльями, что полностью устраняет проблему сильного удара.
Наша продукция в основном используется в портах, в условиях сильного солевого тумана, сильного ультрафиолетового излучения и переменных приливов и отливов, которые представляют собой серьезное испытание на долговечность кранцев.
В портовых полиуретановых крыльях Aorunda используется устойчивая к атмосферным воздействиям формула, включающая поглотители ультрафиолетового излучения и ингибиторы коррозии. Они могут стабильно работать при экстремальных температурах от -40 ℃ до 85 ℃ и устойчивы к погружению в морскую воду, загрязнению нефтью и микробной эрозии.
Фактический вариант использования:
В проекте в порту Чанкай в Перу, где, как известно, высота волн достигает 4 метров и часто случаются сильные нагоны, наши кранцы выдерживали удары высокочастотных волн в течение четырех лет подряд со степенью снижения производительности всего на 3%. При нормальных условиях эксплуатации их срок службы составляет 12-15 лет, что в три раза больше, чем у традиционных резиновых крыльев, что значительно сокращает время простоя и затраты на замену.
Требования к защите существенно различаются в зависимости от различных зон портовых сооружений, включая причальные линии, причальные сваи, угловые позиции и подходные мосты. Мы предлагаем шесть эксклюзивных конструкций: коническую, веерообразную, прямоугольную и цилиндрическую, толщиной от 50 мм до 500 мм и длиной от 0,5 м до 10 м, которые можно настроить в соответствии с вашими потребностями.
Рекомендуемый выбор структуры:
Коническая версия подходит для основных причалов крупных судов, повышая эффективность поглощения энергии на 30%;
Веерообразная конструкция соответствует углам док-станции, обеспечивая комплексную защиту;
Прямоугольная конструкция используется вокруг швартовных свай для эффективного рассеивания локализованного давления.
В сочетании с 15 спецификациями высокопрочных болтовых аксессуаров это обеспечивает точные индивидуальные решения для различных типов портов, включая глубоководные порты, внутренние речные порты, контейнерные терминалы и узлы навалочных грузов.
По сравнению с бетонными барьерами для предотвращения столкновений, портовые полиуретановые крылья весят лишь в шесть раз меньше, и с ними может справиться один человек. Бригада из двух человек может установить 40 метров защитного барьера в день, увеличивая эффективность установки на 60% по сравнению с традиционными крыльями. Таким образом, легкая конструкция значительно повышает удобство практического использования.
При этом крылья имеют модульную конструкцию сращивания и быстросъемную конструкцию. При локальном износе нет необходимости снимать весь модуль; необходимо заменить только поврежденный модуль. Это сокращает время обслуживания с 2 дней до 4 часов.
С помощью специализированных инспекционных инструментов плановые проверки требуют только проверки поверхностного износа и крепежных болтов, что устраняет необходимость в сложных профессиональных знаниях. Команды по эксплуатации и техническому обслуживанию порта могут выполнять эти проверки самостоятельно.
Являясь высокотехнологичным предприятием в области защиты портов, продукция Aorunda строго соответствует стандартам EN14308 CE (доступ на рынок ЕС), международным стандартам ISO 17357:2002 и внутренним спецификациям GB/T 21537, а также получила двойную сертификацию Китайского классификационного общества (CCS) и Американского бюро судоходства (ABS).
В ходе производственного процесса мы используем анализ методом конечных элементов (FEA) для моделирования распределения напряжений под 100 различными углами удара и оптимизации конструкции конструкции; каждая партия продукции должна пройти 800 000 циклических испытаний на динамическое сжатие, чтобы гарантировать отсутствие растрескивания или деформации при высокочастотном воздействии.
Наша продукция часто используется в течение трех лет в глубоководном порту в Китае, где ежедневно заходит в док в среднем более 15 судов. На сегодняшний день на крыльях не обнаружено никаких структурных повреждений, и их характеристики остаются неизменно стабильными и надежными.
Сегодня порты по всему миру активно строят «зеленые» порты. Наши полиуретановые кранцы отвечают экологическим требованиям на протяжении всего жизненного цикла, от производства до использования: в процессе производства не выделяются летучие органические соединения (ЛОС), материалы на 100% подлежат вторичной переработке и не загрязняют морскую среду. Кранцы имеют гладкую поверхность без заусенцев, что не только предотвращает появление царапин на покрытии корпуса корабля, но и снижает шум при швартовке, фактическое снижение шума составляет 15-20 децибел.
Что еще более важно, их длительный срок службы (12–15 лет) исключает необходимость частой замены, что снижает образование отходов.
После 15 лет неустанных усилий компания Aorunda приняла участие в многочисленных портовых проектах в рамках инициативы «Пояс и путь», при этом ее продукция идеально соответствует основным требованиям портовых ограждений: безопасность прежде всего, эффективность превыше всего.
Каждое портовое полиуретановое крыло проходит строгие экологические испытания и проверку работоспособности в реальных условиях, подкрепленные данными и репутацией. Выбор Aorunda означает выбор решения для защиты порта, которое обеспечивает работу в тяжелых условиях без повреждений, требует минимального обслуживания даже при частом использовании и остается надежным в экстремальных условиях. Это гарантирует бесперебойную и беспроблемную швартовку крупных судов, делая портовые операции более эффективными и экономичными.
Адрес
№ 60, Четвертая дорога Конгкеэ, промышленный парк одежды, район Джимо, город Циндао, провинция Шаньдун, Китай
Тел.
Электронная почта
